Trvalé znehodnocení zemědělské půdy hrozí kvůli výstavbě vysokorychlostní vlakové trati z Prahy do Drážďan. Plánovaná trať se má na Ústecku dotknout desítek zemědělců, kteří pěstují chmel a zeleninu. Podobné problémy řeší také pěstitelé ve Středočeském kraji kvůli jiné větvi rychlotrati, která povede z Prahy do Brna. Obě oblasti se nacházejí v Polabské nížině, kde je nejúrodnější půda v Česku. Dnes o tom informovala Agrární komora ČR, která z tohoto důvodu, to je kvůli ztrátě části úrodné zemědělské půdy, jedná o možném řešení tohoto problému s Ministerstvem dopravy.

Agrární komora ČR (AK ČR), na svých webových stránkách, považovala za nezbytné se vyjádřit ke kampani Drahé jídlo, kterou organizuje Svaz obchodu a cestovního ruchu ČR (SOCR ČR). Ta začala před hlasováním v Poslanecké sněmovně Parlamentu ČR 13. 4. 2021 o zákonu o potravinách a pozměňovacím návrhu na podporu domácí produkce, který zaváděl povinné podíly potravin z tzv. krátkého dodavatelského řetězce na pultech velkých obchodů. Probíhala na sociálních sítích i v celostátních médiích.

V českých skladech aktuálně leží na tisíce tun brambor. Pěstitelé jich mají ohromný přebytek, protože kvůli vládním opatřením restaurace či školní jídelny nefungují v běžném provozu. Brambory tak musí prodávat výrazně pod cenou, lidé je mohou sehnat i za tři koruny za kilogram. Podle zpravodajství CNN Prima NEWS předseda Českého bramborářského svazu Josef Králíček CNN prohlásil, že řada pěstitelů navíc ani nedosáhne na vládní kompenzace.

Plánovaná severní varianta vysokorychlostní tratě mezi Prahou a Brnem vede pět kilometrů od vodního díla Vrchlice, nezasahuje tedy ani do ochranného pásma tohoto zdroje vody, podle portálu Zemědělec.cz to sdělil mluvčí ministerstva dopravy (MD) František Jemelka.

Rozhovor s předsedou Asociace samostatných odborů Bohumírem Dufkem